мар 11, 2020

Завершена разработка функционального зонирования нового терминала краснодарского аэропорта

Международный аэропорт "Краснодар" завершил разработку функционального зонирования нового терминала. Единый аэровокзальный комплекс (АВК) будет представлять собой трёхэтажное здание, предназначенное для обслуживания пассажиров внутренних и международных рейсов, говорится в сообщении пресс-службы воздушной гавани.

В пресс-службе уточнили, что разработку функционального зонирования нового АВК выполнили эксперты краснодарского аэропорта совместно со специалистами проектной и инженерно-консалтинговой компании "СИГНИ ГРУП". Также участие в этой работе принимали консультанты голландской компании NACO и Changi Airports International.

В соответствии с разработанным планом, площадь каждого этажа нового терминала составит порядка 25 тыс. кв. м. На первом этаже разместятся зоны регистрации пассажиров и сдачи багажа на внутренние и международные рейсы, в том числе и зона для самостоятельной регистрации. Также на этом этаже предусмотрено место для камеры хранения багажа, медпункта, авиакасс, магазинов и кафе, багажного отделения, зала прилёта и выдачи багажа. Второй этаж здания отведён под инфраструктуру для трансферных пассажиров, служебные и технические помещения для пограничной, таможенной и внутренних служб аэропорта. Там же будут работать VIP и бизнес-залы, а также игровая комната матери и ребёнка. На третьем этаже АВК оборудуют зоны ожидания для пассажиров внутренних и международных рейсов, несколько залов для пассажиров бизнес-класса и владельцев Priority Pass, просторную зону с пунктами общественного питания и магазинами. Кроме того, на последнем этаже будут находиться пограничный, таможенный контроль и единая зона предполётного досмотра.

Посадочные галереи расположатся на уровне второго и третьего этажей. Предусмотрена как посадка пассажиров через телескопические трапы, так и возможность их доставки к воздушным судам на автобусах. При этом конструктивная особенность здания позволит разделить потоки пассажиров: обслуживание на прилёт будет осуществляться на втором этаже, а на вылет - на третьем. "Благодаря функциональному зонированию здания эксперты определили оптимальные схемы движения пассажиров: на прилёт, на вылет, международными и внутренними авиалиниями, через залы специального обслуживания. Помимо этого, разработаны схемы эвакуации пассажиров при возникновении чрезвычайных ситуаций", - отмечается в пресс-релизе.

Как уже сообщал "АвиаПорт", начало строительства нового АВК намечено на август текущего года. Согласно ранее озвученным планам, завершить его возведение планируется к 2023 году. После ввода здания в эксплуатацию пропускная способность краснодарской воздушной гавани возрастёт в 2,5 раза - до 2 тыс. 600 пассажиров в час. Ежегодно терминал общей площадью около 75 тыс. кв. м сможет обслуживать не менее 6,5 млн человек. При этом в АВК будет создана отдельная зона для облуживания пассажиров стран таможенного союза и трансферных пассажиров. Оператор воздушной гавани направит на реализацию проекта более 18 млрд рублей.

Справка

Международный аэропорт "Краснодар" - крупнейшая воздушная гавань юга России. На сегодняшний день из аэропорта осуществляют перевозки около 40 авиакомпаний по 56 направлениям (из которых 30 - международные). Техническое оснащение аэропорта позволяет принимать самолёты Boeing 737, Boeing 767, Airbus А319, A320 и A330. Пропускная способность - 1000 пассажиров в час на внутренних авиалиниях, и 400 - на международных. По итогам 2019 года воздушная гавань обслужила более 4,5 млн пассажиров.

Источник